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追赶超越中的“双赢”——汉钢物流中心成品库过跨车岗位承包纪实
发布日期:2017-07-28    编辑:苏广宇    
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追赶超越中的“双赢”——汉钢物流中心成品库过跨车岗位承包纪实

今年以来,汉钢企业党委根据集团追赶超越总体规划,适时出台了追赶超越方案,其中最小的一个项目是“成品库过跨车倒运比例”,年创效120万元左右。

目前汉钢物流中心共有4台过跨车,主要承担从轧线到成品库的钢材倒运。和外运汽车比较,可以为企业节约物流费用2.2/吨。在企业治亏创效的攻坚阶段,过跨车的倒运量越大,节约的物流费用越多。但长期的岗位思想制约着倒运量的提升,员工的积极性得不到发挥,倒运比例一直不尽人意。

自推行岗位承包后,汉钢企业物流中心党委积极上报“过跨车倒运”承包方案,率先在物流中心实行岗位承包试点。经过两个月的试运行,过跨车的比例从15%提高30%,有一定的效果,但进步幅度不大。对此,物流中心党支部集体研究问题的焦点,摆问题,找原因。最终决定加大改革力度,将岗位承包的40%的保底绩效工资全部纳入承包工资以内,另外,强化调度的协调职能,创造一切有利于过跨车装卸的有利条件,并安排钢材主管和火车发运主管专门督促装卸事宜。经过十天的运行,每天的倒运量从原来的22车提升到52车,仅此一项,每天可以为企业节约物流费用6864元,每月大约节约费用20.59万元。由于承包方案的变更,过跨车司机的工资也比原来增加了很多,有的员工为了增加倒运车数,还专门配备了自行车,以提高工作效率。

根据现在每天的运行趋势,如果能进一步节约装卸时间,过跨车倒运比例还有一定的上升空间,实践证明借助这种岗位承包模式,可真正实现追赶超越中的“双赢”。(苏广宇)

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