河道清淤一般指治理河道，属于水利工程。通过机械设备，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，从而起到疏通的作用。清淤准备：1、根据施工总平面图，进行平整场地，畅通道路，对实地进行勘查，复核标高及与周围建筑的相互位臵关系，对施工生活用水、施工用电、场内临设用房等进行统筹合理安排。2、施工前，施工管理人员准备好安全牌、安全禁令牌以及七牌一图、施工现场的各管理物品，及消防器材。3、落实技术资料，在施工图纸接到以后，马上组织有关人员熟悉施工图，在看图时必须抓住主要施工图环节，尽量在施工图纸会审得到解决，减少今后有施工时出现的设计变动，以便加工订货和组织施工。4、组织加工订货：根据本工程进度及各材料品种及时同有关专业部门提出施工部位及要求，并提出加工订货，派专人落实货源和供货日期。主材在购买前应得甲方认可后方可进货使用。5、开工前，施工人员准备好施工质量评定表，施工日记等有关书面资料及标准管理各种台帐资料。6、落实施工机械提高现代化施工水平。清淤主要采用人工清理配合机械运卸的施工方法。施工规划计划先施工河道，查看河底淤积严重程度，太阳2娱乐官网首页待工程量重新审核认定后再同时安排施工。施工程序填筑围堰 抽水------吸污泵吸淤泥至罐车运卸------人工清 理渣土（含垃圾、石块）------ 吊运至岸上临时堆放点------ 渣土车外运至卸土点 ------ 河底清淤测量验收合格 ------ 进入下一分段 施工施工方法1、围堰每一分段施工长度初拟为200～300米左右，围堰采用袋装砂土叠筑，迎水面铺编织布（彩条布）防渗并用袋装砂土压盖，袋装砂土叠筑时须做到排列密实、整齐。围堰顶宽0.6米，两侧边坡1：0.75，围堰高度应比正常高水位高出0.5～1.0米。2、抽水采用Φ120污水泵日夜不停地抽水。3、清理围堰内水抽干后，先用吸污泵将表层淤泥直接吸到罐车上，运至卸土点堆放；下部渣土（含垃圾、石块）采用人工清理，然后吊运至岸上临时堆放点利用渣土车外运至卸土点 堆放，对于局部工作场地允许的地方直接用反铲挖掘机挖河底淤泥和渣土，渣土车装运至卸土点。 每一分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，促进经济社会的快速持续发展，进行河道清淤疏浚工程。使河道通过治理变深、变宽，河水变清，群众的生产条件和居住环境得到明显改善，达到“水清，河畅，岸绿，景美”的目标。

河口段河床及洪水位不断抬升，主要是源源不断的泥沙在河口尾闾的前缘边坡沉积下来，导致河道尾闾不断向海延伸的结果。因此，挖河疏浚应首选在河口尾闾段实施，从尾闾前缘向上游进行，以促使尾闾前缘后退，造成下边界控制基面内移、缩短流程，促使河流纵比降变陡、河床冲刷、水位下降。另一方面相对侵蚀基面的降低，能够产生长距离的溯源冲刷，减缓河道淤积，是实现黄河下游河床不抬高的有效措施之一。三是从近期河口的淤积状况分析，亦应对尾闾河道进行疏浚处理。 中国水利、河湖航道及海域清淤疏浚施工量大，中国有广大的疏浚市场和清淤船需求，这是中国工程船及其疏浚业迅猛发展的最重要的先决条件。多年以来在施工实践中小型清淤船，中国疏浚业形成了以航道、水利和地方疏浚实业为主的行业框架，拥有主要自我发展积累的疏浚施工技术和国产及部分引进的挖泥船等施工设备，这是中国疏浚业的现状和进一步发展的基础。太阳2娱乐官网首页 弯曲性窄河段，两岸多有河道整治工程控制；一般工程均修在弯道段上，相邻两工程之间为过渡段。太阳2娱乐官网首页弯道段深泓点较过渡段低，特别是汛期洪水后，弯道段较邻近的过渡段低2m左右。河槽纵横断面形态的不同，决定了在洪枯水中河道冲淤演变的差异。在枯水流量时，由于弯道段断面窄深、河床低，而过渡段河床较高，形成过渡段对弯道段的阻水和壅水，使弯道段比降减小，出流不畅，从而形成弯道段枯水期的凸岸淤积，结果是进一步缩窄了弯道段河槽断面；进入洪水期，由于窄深断面水位涨率大，宽浅断面水位涨率低，加上过渡段枯水期冲出水槽，使大水时弯道段比降增大，因而增大了弯道段输沙能力，使之发生冲刷。而过渡段演变正好相反，枯水期发生冲刷，特点是在河床上拉出小河槽，使深泓点降低；在汛期较大洪水时，由于弯道段河槽窄，水位涨率高，水位升高，过渡段水面宽，水位相对较低，出流不畅，增大了过渡段的淤积，河底抬升，河槽趋于宽浅。 抓巡查督查，及时纠偏补短。省水利厅“双百工程”督查服务组、市政府督查室、省市水利工程质量安全监督站、市水利局“三重”督查组定期或不定期深入工程现场巡查督查，及时发现问题，及早整改落实到位，保障工程健康推进。五是抓地方配套，确保资金足额到位。按照黄河故道下段工程批复的3.25亿元总投资，需我市配套9735万元。为快速推进工程建设，市水利局针对财政实际情况，创新提出采用融资贷款方式解决工程配套资金问题。目前，各项审批手续已办妥，5月底贷款到位。

直接吸引疏浚：这是一种适用于城市河流的机械疏浚新方法。太阳2娱乐官网首页的施工设备主要采用吸头伸入淤泥层产生负压，从河底吸出淤泥。吸头前应加过滤格栅，以收集淤泥层中的垃圾。最好用机械传动将垃圾与河流分开。除去除大部分污泥外，还可去除污泥中污染最严重的污泥，并配合污泥脱水设备的使用。该装置可作为水下吸泥船和水下除泥机器人，不受河道宽度、水位和过河建筑物的限制太阳2娱乐官网首页。2。河流综合清淤方法：在清淤过程中，应积极采用环保清淤方法，综合考虑环境保护和成本，结合各种清淤方法。水力冲淤使泥沙中的污染物扩散，因此在河流泥沙污染相对较轻的情况下，应尽量避免。在机械挖泥中，挖泥船不仅不能清除污染最严重的浮泥，而且还会搅动挖泥过程中沉积的污染物，使污染扩散。因此，应根据实际情况，在污染负荷较低的河流中使用挖泥船。人工冲淤还应充分考虑河道结构现状和排泥条件。为大力推进生态清淤，太阳2娱乐官网首页应首先进行生态清淤，将污染负荷降低到安全范围，然后进行水力或机械清淤。3。泥水分离：河道疏浚提供了在运输前增加污泥脱水和干燥的过程。疏浚污泥的主要形式是泥水，其含水量一般在75%-90%之间。如果直接运输，运输量大，单位河流疏浚成本增加，而且运输工程中容易泄漏泥水，对运输线路环境造成威胁。增加泥浆脱水干燥工艺后，含水率可降至20%左右。泥浆水也可以变成泥浆块，大大减少了运输量。此外，当泥浆水变成泥块时，也便于运输，大大减少了对运输线路环境的不利影响。采用不同的方法对清淤过程中产生的多余水进行试验性污染程度修复后排入河流。4。河道淤泥处置：在淤泥处置过程中，从环境保护和经济角度出发，实现淤泥的无害化和资源化利用。5。坚持科学建设。因地制宜，制定科学的施工方法。”“抓干塘鱼”是提高养殖效果、促进养殖的好方法。现有的吸泥泵沿河面吸泥，然后将水抽干，并将河面及河底残留的淤泥全部清理干净，或先将河道干涸。河底的淤泥都是人工处理的。6。河道清淤围堰每段施工长度初步规划在200-300米左右。围堰采用袋装砂土筑成。水面铺针织布（条纹布），防止渗漏，袋装砂质土覆盖。袋装砂质土覆盖时，排列应紧凑整齐。围堰顶宽0.6米，两侧边坡1:0.75。围堰高度应比正常高水位高0.5-1.0米。7。河道疏浚和抽水120污水泵日夜抽水。8。河道淤泥清理围堰水抽干后，表层淤泥由吸泵直接吸进槽车，运至河道清泥卸泥点堆放；下部渣土（包括垃圾、石块）人工清理，吊至岸边临时存放点，运至U处。卸料点采用渣土车，河底挖泥船和挖泥船采用反铲挖掘机直接开挖，在当地工作场地许可的情况下由挖泥车装车运输。至卸土点。疏浚和清理每段河床后，可进行下一段的施工。9、环境保护与市容卫生河道清淤施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境， 运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。

为了疏通、拓宽或挖掘较深的河流和湖泊，水下土方开挖采用人工或机械方式进行。一般的疏浚包括礁爆和水下爆破。人工开挖仅适用于可截断的小型河流。各种挖泥船广泛应用于机械施工中，有时也在陆上使用电缆铲等施工机械。机械挖泥始于1600年，荷兰鹿特丹港建设中出现了链斗式挖泥船的原型。1889年，中国开始在黄浦江上建造挖泥船。1929年，江南造船厂建造了链斗式挖泥船。80年代初，我国机械疏浚能力约为每年3亿立方米。疏浚工程广泛应用于：1。挖掘新的水道、港口和运河。（二）现有河道、港口的深化、拓宽和整治。（三）河道疏浚、水库疏浚。（4）码头、码头、船闸等水工建筑物基坑开挖。_疏浚与复垦相结合，开垦土地和海洋。清除水下障碍物。河道：河流流过的路线，通常是航道。疏浚：利用人工或机械挖掘水下土方，挖掘、拓宽或挖掘深的河流和湖泊。河道疏浚：利用人力或机械对河道进行加宽和加深，以提高河道的通航能力和行洪能力，是一种水利工程。1。通过机械设备，将沉积河底部的淤泥吹至浑浊的水中，浑浊的水流沿河道流动，起到疏通河道的作用。2。为提高航道的通航能力和行洪能力，应当利用人力或机械在江河、海湾的深浅水段开挖。挖掘出的疏浚土通常回填到附近的低洼地带进行土地建设，这是太阳2娱乐官网首页的常用方法。河道清淤：一般是指河道整治，属于水利工程。通过机械设备，将沉积河流底部的沉积物吹至浑浊的水中，浑浊的水沿着河流流动，起到疏浚作用。1。根据施工总平面图，平整场地，平整通道，踏勘场地，核对标高及与周围建筑物的关系，统筹合理安排生活用水、施工用电及邻近建筑物的施工。2。施工前，施工经理准备好安全卡、安全禁令卡、七卡一图、施工现场管理项目、消防器材。3。实施技术资料，接到施工图纸后，马上组织有关人员熟悉施工图纸。在查阅图纸时，必须掌握施工图的主要环节，尽力解决施工图审查中的问题，减少今后施工中的设计变更，以便处理订单，组织施工。4。加工订单的组织：根据工程进度和材料品种，及时向有关专业部门提出施工部位和要求，并提出加工订单，派专人落实货源和交货日期。主要材料在采购前须经甲方批准。5。开工前，施工人员编制施工质量评定表、施工日记等有关书面资料和标准管理台帐资料。6。实施施工机械，提高现代施工水平。

挖河疏浚多被用于航道治理，包括浚深、加宽和清理现有航道，疏通河道清淤、清除水下障碍物等。专业管道清淤哪家好其目的在于：一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。对航道和水域的水底泥、砂和石进行处理的工程被称为疏浚工程，在施工过程中要按照规定的范围和深度来进行挖掘。阜阳专业管道清淤疏浚工程是改善河道质量非常有效的方法，同时对拓宽河道的水域也是非常有益的，因此，在施工前要先进行规划设计。进行疏浚工程很有可能对原有的自然平衡情况进行破坏，因此，在施工过程中一定要自然平衡进行保护。对中小型河道进行疏浚施工的时候一定要保证其施工效果，同时在施工过程中要对自然生态进行保护，这样才能更好的保证施工的效果。挖河的目的世界大江大河实施挖河疏浚，目的无非有二，一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。黄河情况比较特殊，由于来水表现出强烈的季节性和河势的剧烈演变特点，黄河下游不能作为航道使用。因此在黄河实施挖河疏浚目的非常明确，即是在黄河水动力输沙作用日益减弱，河道主槽淤积日益加重的形势下，利用挖河清淤疏浚的方法，藉以增加河道的输沙能力，减少河道的淤积，理顺河势；并将挖出的泥沙用于加固堤防，加以配合其他措施，逐步使黄河下游形成相对地下河，改变地上悬河的被动局面。挖河段落的确定1 疏浚尾闾河道是挖河工程的首要选择河口段河床及洪水位不断抬升，主要是源源不断的泥沙在河口尾闾的前缘边坡沉积下来，导致河道尾闾不断向海延伸的结果。因此，挖河疏浚应首选在河口尾闾段实施，从尾闾前缘向上游进行，以促使尾闾前缘后退，造成下边界控制基面内移、缩短流程，促使河流纵比降变陡、河床冲刷、水位下降。另一方面相对侵蚀基面的降低，能够产生长距离的溯源冲刷，减缓河道淤积，是实现黄河下游河床不抬高的有效措施之一。三是从近期河口的淤积状况分析，亦应对尾闾河道进行疏浚处理。2 弯曲河段之间的过渡段亦是挖河的重点弯曲性窄河段，两岸多有河道整治工程控制；一般工程均修在弯道段上，相邻两工程之间为过渡段。弯道段深泓点较过渡段低，特别是汛期洪水后，弯道段较邻近的过渡段低2m左右。河槽纵横断面形态的不同，决定了在洪枯水中河道冲淤演变的差异。在枯水流量时，由于弯道段断面窄深、河床低，而过渡段河床较高，形成过渡段对弯道段的阻水和壅水，使弯道段比降减小，出流不畅，从而形成弯道段枯水期的凸岸淤积，结果是进一步缩窄了弯道段河槽断面；进入洪水期，由于窄深断面水位涨率大，宽浅断面水位涨率低，加上过渡段枯水期冲出水槽，使大水时弯道段比降增大，因而增大了弯道段输沙能力，使之发生冲刷。而过渡段演变正好相反，枯水期发生冲刷，特点是在河床上拉出小河槽，使深泓点降低；在汛期较大洪水时，由于弯道段河槽窄，水位涨率高，水位升高，过渡段水面宽，水位相对较低，出流不畅，增大了过渡段的淤积，河底抬升，河槽趋于宽浅。根据以上演变特点，如在过渡段河槽中开挖河槽，将使弯道段枯水期出流顺畅，比降增加，减少枯水期弯道段凸岸淤积，从而使弯道段进入大水期时不致过窄，从而减小汛期大水时弯道段对过渡段的阻水和壅水作用，有利于减少过渡段大水期的淤积。若在弯道段开挖其凸岸边滩，也会减少其上游过渡段大水期的淤积，但弯道段的开挖，使原来窄深断面变宽，对枯水更不适应，从而增加弯道段枯水期的淤积。另外对于弯道段，其河床较低，再降低开挖，与过渡段高差进一步增大，反而不利于输沙，会使枯水期弯道段增淤。因此，将开挖河段选择在下游窄河段的过渡段应列为其次。