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万州专业汽车音响太阳2娱乐官网首页避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多，全部都使用较大负荷的线束，所以不用担心因为负荷过大而更换线束。四、不要随意增加功放。很多车主都说音响音量不够，动不动就加功放。其实在音响太阳2娱乐官网首页上，喇叭才是根本的，盲目地加大功放不会令效果更好，反而会导致音质下降。DVD主机：中洋产品各擅胜场值得一提的是，不少中级车车主都乐于享受DVD的可视功能，不过即使是豪华版的中级车，万州汽车音响太阳2娱乐官网首页也很少有原厂车具备这种奢华配置，因此，在后市场上，车主往往加装车载DVD机，并面临让人眼花缭乱的选择。目前车载DVD主要有两种，一种是国产专用型，另一种是进口标准型。这两种类型各有千秋，国产专用机型的优点是功能强大，除了支撑CD、MP3、DVD等常见格式之外，电视接口与USB、SD插口也一应俱全。同时，它的外形美观，在面板设计上，与原车位置吻合，装上之后就像厂家配套一样，更无需担心兼容问题，此外，价格低廉更是它的一个突出优势。但其缺点也十分明显，主要表现在品质不够稳定，特别是音质、画质、耐用度等方面难如人意。

万州专业汽车音响太阳2娱乐官网首页而且这种伤害基本上是不可逆的，真的到卖车的时候就纠结吧。二种：轮毂改色很多人喜欢将轮毂改成各种样式，其实一般来说轮毂太阳2娱乐官网首页样式是没有问题的，但是不排除个别地区上道就会被抓，所以这点要慎重。反而有些朋友喜欢给轮毂贴个颜色之类的，或者给卡钳喷个艳丽的色彩，这些都是没影响的，可以放心操作。也有人提出是否可以给轮毂换大一号，理论上只要不是特别夸张都没事，但是有一点，万州汽车音响太阳2娱乐官网首页轮毂加大对于汽车的安全性是有影响的，至少有时候舒适性、操控等各方面需要重新调校。讲真，对于一般车主来说，我并不建议你这么做，专业玩车人士除外，或者你能花大价钱找专门的门店给你调整，不然太阳2娱乐官网首页轮毂尺寸并不是一个明智的选择。不信你问问那些改轮毂尺寸的牧马人车主，真的都是乱改的吗?三种：车身贴膜相比全车换色喷漆，我觉得贴膜真的是更好的选择，至少就我个人而言，更喜欢贴膜，不过如果全车涉及到改色了，则需要去备案。

万州专业汽车音响太阳2娱乐官网首页绞牙避震的太阳2娱乐官网首页及调节功能，目前的很多车友存在着严重的误区——在购买时，贪婪它的“多功能”，而经销商也针对车主的这一心理大肆宣传“高低软硬可调”通常理解的是指通过改变筒身长度和弹簧K数来改变车身小离地间隙。万州汽车音响太阳2娱乐官网首页而作为“软硬”指的是避震筒的阻尼系数。通过调节避震器顶端或者底端的旋钮改变阻尼筒内活塞上油道的直径从而改变阻尼通常分1WAY，2WAY，4WAY1WAY——回弹阻尼可调，（或者压缩与回弹阻尼按照一定比例同步调节大小）2WAY——回弹阻尼可调，压缩阻尼可调4WAY——将阻尼分为：慢速压缩；慢速回弹；快速压缩；快速回弹4项分别进行调节（此类避震器通常用在SUPER PRODUCTION级别以上的房车或者初级方程式以上方程式赛车上使用）值得一提的是曾经听说过有3WAY的类别原理大概是：慢速压缩及回弹调节方式与4WAY相同，快速压缩及回弹调节方式与1WAY相同。但是，通常的商家号称的”高低软硬可调“指的都是避震器筒身长短调节和弹簧K数调节。而阻尼系数则是固定不可变的而此类避震的缺点是——看似可调，其实不可调。

万州专业汽车音响太阳2娱乐官网首页有些太阳2娱乐官网首页后的音响，其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患，不少专家指出，太阳2娱乐官网首页汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试，很多时候，有效调试比品牌更重要。刹车其实，刹车系统的结构设计比较简单，但太阳2娱乐官网首页的工作量则较大。想要提升其制动性能，万州汽车音响太阳2娱乐官网首页快直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。轮胎轮胎也是很重要的，因为强大的动力也好，灵敏的刹车也好，终还是要靠轮胎的抓地来实现的，而且更加专业的职业比赛车，场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比赛更是对轮胎提出更高要求。ECU系统汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。特别在针对trubo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果。底盘悬挂关系到行车操控的大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的太阳2娱乐官网首页可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响大也是多人太阳2娱乐官网首页的项目是避震器。

万州专业汽车音响太阳2娱乐官网首页汽车音响作为流动的音乐厅把孤旅变成了一种享受。无论是否汽车音响的发烧友，面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。但或许对于大多数人来说，如何选购称心满意的音响器材却是个难题。下面大家将为大家先容一些功放选择中的几点小窍门。确定同一基准比较功放功率功率是音响系统中重要的参数，表示音响系统带负载的能力。这也是大家在购买时首先应注意的地方。万州汽车音响太阳2娱乐官网首页但如果各个厂家都用各自不同的测定基准来标识产品性能，缺少足够的认识往往很难作出客观比较。功放亦是如此，在查看功放功率的标识时应注意以下三点：其一，电池电压。汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。其二，谐波失真率THD。在比较功放的持续输出功率时，需在相同（或是较为接近）THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的，有的时候其标识的大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查大功率的同时也应留意其所标识的THD值。

万州专业汽车音响太阳2娱乐官网首页进气系统改造方向降温提高充填效率强化进气系统的目的，在于提高进气效率，使引擎获得充足的空气与密度更高的含氧量，配合足够的燃油来压榨出更高的动力输出，而这也是不变的进气系统改造方向，为达此目的可以从「提高进气顺畅度」、「强化进气管路隔热材质」与「控制进气管径」三方向做起。前者可透过太阳2娱乐官网首页香菇头或高流量空气滤芯来达成，但吸气口位置尽量朝向车头方向，以避免吸到引擎室内的高热气体。此外，进气管路本身的材质是否具有「隔热效果」也是不可忽视的问题，万州汽车音响太阳2娱乐官网首页好的材质是碳纤维或塑胶製品，应该避免採用金属製管路（涡轮引擎高压进气条件不得已可使用），因为金属管路很容易吸取引擎室内的高温，并提高进气温度，引擎出力自然就会下降。进气管路可以在太阳2娱乐官网首页时一併加粗吗？答案是可以，但原厂车不可超过3mm。过粗的管路容易使引擎低速时进气量不足，有点像小吸管比珍珠奶茶吸管好吸的道理一样，过粗的管路引擎反倒容易减缓低速时的进气速度，且有些採Air Flow设计的引擎，是无法加粗进气管路，因此除非是真的希翼能强化高转速时的动力表现，否则透过上述提到改造原则，即使不加粗进气管径也可获得不错的马力提昇效果。一、注意事项：1、贴纸的工作环境在15℃30℃之间进行较好。因为温度过高会导导致贴膜变大，湿溶液迅速蒸发；温度过低会影响贴膜的柔性，从而影响附着效果。2、使用水和中性清洗剂将车身表面彻底清洗干净。