挖河疏浚多被用于航道治理，包括浚深、加宽和清理现有航道，疏通河道清淤、清除水下障碍物等。其目的在于：一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。对航道和水域的水底泥、砂和石进行处理的工程被称为疏浚工程，在施工过程中要按照规定的范围和深度来进行挖掘。疏浚工程是改善河道质量非常有效的方法，同时对拓宽河道的水域也是非常有益的，因此，在施工前要先进行规划设计。进行疏浚工程很有可能对原有的自然平衡情况进行破坏，因此，在施工过程中一定要自然平衡进行保护。对中小型河道进行疏浚施工的时候一定要保证其施工效果，同时在施工过程中要对自然生态进行保护，这样才能更好的保证施工的效果。挖河的目的世界大江大河实施挖河疏浚，目的无非有二，一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。黄河情况比较特殊，由于来水表现出强烈的季节性和河势的剧烈演变特点，黄河下游不能作为航道使用。因此在黄河实施挖河疏浚目的非常明确，即是在黄河水动力输沙作用日益减弱，河道主槽淤积日益加重的形势下，利用挖河清淤疏浚的方法，藉以增加河道的输沙能力，减少河道的淤积，理顺河势；并将挖出的泥沙用于加固堤防，加以配合其他措施，逐步使黄河下游形成相对地下河，改变地上悬河的被动局面。挖河段落的确定1 疏浚尾闾河道是挖河工程的首要选择河口段河床及洪水位不断抬升，主要是源源不断的泥沙在河口尾闾的前缘边坡沉积下来，导致河道尾闾不断向海延伸的结果。因此，挖河疏浚应首选在河口尾闾段实施，从尾闾前缘向上游进行，以促使尾闾前缘后退，造成下边界控制基面内移、缩短流程，促使河流纵比降变陡、河床冲刷、水位下降。另一方面相对侵蚀基面的降低，能够产生长距离的溯源冲刷，减缓河道淤积，是实现黄河下游河床不抬高的有效措施之一。三是从近期河口的淤积状况分析，亦应对尾闾河道进行疏浚处理。2 弯曲河段之间的过渡段亦是挖河的重点弯曲性窄河段，两岸多有河道整治工程控制；一般工程均修在弯道段上，相邻两工程之间为过渡段。弯道段深泓点较过渡段低，特别是汛期洪水后，弯道段较邻近的过渡段低2m左右。河槽纵横断面形态的不同，决定了在洪枯水中河道冲淤演变的差异。在枯水流量时，由于弯道段断面窄深、河床低，而过渡段河床较高，形成过渡段对弯道段的阻水和壅水，使弯道段比降减小，出流不畅，从而形成弯道段枯水期的凸岸淤积，结果是进一步缩窄了弯道段河槽断面；进入洪水期，由于窄深断面水位涨率大，宽浅断面水位涨率低，加上过渡段枯水期冲出水槽，使大水时弯道段比降增大，因而增大了弯道段输沙能力，使之发生冲刷。而过渡段演变正好相反，枯水期发生冲刷，特点是在河床上拉出小河槽，使深泓点降低；在汛期较大洪水时，由于弯道段河槽窄，水位涨率高，水位升高，过渡段水面宽，水位相对较低，出流不畅，增大了过渡段的淤积，河底抬升，河槽趋于宽浅。根据以上演变特点，如在过渡段河槽中开挖河槽，将使弯道段枯水期出流顺畅，比降增加，减少枯水期弯道段凸岸淤积，从而使弯道段进入大水期时不致过窄，从而减小汛期大水时弯道段对过渡段的阻水和壅水作用，有利于减少过渡段大水期的淤积。若在弯道段开挖其凸岸边滩，也会减少其上游过渡段大水期的淤积，但弯道段的开挖，使原来窄深断面变宽，对枯水更不适应，从而增加弯道段枯水期的淤积。另外对于弯道段，其河床较低，再降低开挖，与过渡段高差进一步增大，反而不利于输沙，会使枯水期弯道段增淤。因此，将开挖河段选择在下游窄河段的过渡段应列为其次。

疏浚工程由来已久，古代疏浚工程是靠人力使用简易的手工工具进行的，后逐步为械所替代。现今机械方式通常使用挖泥船。疏浚土处理是疏浚土开挖上来后工程的必然延伸，二者构成疏浚工程的整体。如何将疏浚土高效、经济地开挖上来，又如何高效、经济地处理是研究及实施疏浚工程所考虑的核心内容，二者之间存在着不可分割的内在联系河道疏浚自古以来就是人们对于河水资源利用过程中的必要工作。河道疏浚工作的合理性、可行性,是综合利用水资源的必要前提,同时也是防洪防灾、作物浇灌、环境保护的重要举措,同时也能促进相关流域经济发展。研究河流疏浚工程,对疏浚河道、增加湖泊体积、缓解洪水压力,以及减轻河道治理工作负担和恢复自然生态系统具有重要意义。弯曲性窄河段，两岸多有河道整治工程控制；一般工程均修在弯道段上，相邻两工程之间为过渡段。弯道段深泓点较过渡段低，特别是汛期洪水后，弯道段较邻近的过渡段低2m左右。河槽纵横断面形态的不同，决定了在洪枯水中河道冲淤演变的差异。在枯水流量时，由于弯道段断面窄深、河床低，而过渡段河床较高，形成过渡段对弯道段的阻水和壅水，使弯道段比降减小，出流不畅，从而形成弯道段枯水期的凸岸淤积，结果是进一步缩窄了弯道段河槽断面；进入洪水期，由于窄深断面水位涨率大，宽浅断面水位涨率低，加上过渡段枯水期冲出水槽，使大水时弯道段比降增大，因而增大了弯道段输沙能力，使之发生冲刷。用疏浚的方法，挖深河流或海湾的浅段以提高航道通航或排洪能力；太阳2娱乐官网首页将开挖航道或港池的疏浚土吹填到附近的低洼地进行造地的一种经济可行的主要方法。疏浚土历来主要是采取废弃或倾倒于工程附近水域的方式进行处理的。吹填工程开创了变废弃为宝，综合利用进行处理的新方式，后又发展到利用疏浚土作建筑材料及整治建筑物的材料等用。疏浚工程还扩展到开挖河底或海底开槽以埋设过河或跨海管道(水管、油管、输电电缆、通讯电缆等)；挖除水下软土置换承载能力强的沙、石作水工建筑物基础；吹沙养护海滩等等。世界大江大河实施挖河疏浚，目的无非有二，一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。黄河情况比较特殊，由于来水表现出强烈的季节性和河势的剧烈演变特点，黄河下游不能作为航道使用。因此在黄河实施挖河疏浚目的非常明确，即是在黄河水动力输沙作用日益减弱，河道主槽淤积日益加重的形势下，利用挖河清淤疏浚的方法，藉以增加河道的输沙能力，减少河道的淤积，理顺河势；并将挖出的泥沙用于加固堤防，加以配合其他措施，逐步使黄河下游形成相对地下河，改变地上悬河的被动局面。

历史上，农村河流的大部分疏浚工程都是由人工完成的。港口、航道、河流等大型疏浚工程基本建成大型疏浚设备和船舶。他们不能进入中小河流进行施工。因此，中小型河流的疏浚工程一般没有非常适合施工的疏浚设备。农村河流疏浚的另一个问题是淤泥的处理。过去，农村河流普遍存在着冬季“清淤河泥”的作业，而且复垦后利用清淤河泥作肥料的习惯，自然解决了清淤方向的问题。现在，由于乡镇企业的发展，一些农村河流受到工业污水排放的污染，农村生活方式的改变也使一些小型工业废物和生活垃圾被弃置在河流中。由于这些原因，一些河道淤泥变成了“淤泥”，其性质已不再适合直接回田或作回填土后的肥料。另一方面，化肥在农业生产中的应用也越来越普遍，使得原有的河泥肥料逐渐失去了需求。河道硬化主要包括以下三个方面：（1）断面形态的人工化，将天然曲流河道切割成直线或折线人工河，将复杂多变的天然河道断面变为梯形、阶梯形、矩形等规则几何断面。（2）建筑材料的硬化。护岸及河床采用浇筑（砌体）混凝土、块石等材料施工，河床严重硬化。（3）海岸带被破坏或者消失。海岸植被变窄或消失，天然土壤、植被系统被人工道路、码头、小径等所取代。亚运会前，为了提高河流的水质，城市河流一般都进行了清淤。清淤工程分别在上海、南京的苏州河和秦淮河实施。太阳2娱乐官网首页与湖泊相比，城市河流的环境保护和清淤工程可以有点粗放，因为河流本身的流动性和交换特性，施工精度和二次污染控制要求对湖泊不敏感。目前，环保疏浚工程中的淤泥处置一般采用堆场堆放方式。疏浚产生的泥浆首先储存在堆场内，经沉淀后进行减量或处理。但是，目前，中小河流和农村河流的疏浚工程如何实施、使用何种疏浚机械和技术、如何处理疏浚淤泥还没有标准或公认的方法。针对这一问题，本文收集和梳理了我国河流特别是中小型河流的清淤方法，以及泥沙处理与利用的技术和方法，分析了各种方法的优缺点和适用范围，以期为今后的治理提供技术参考。中小型河流和农村河流的ILT清除项目。所谓河流生态恢复就是利用动植物、微生物和底物形成的生物链，吸取水体中的富营养物质。目前国内外河流生态恢复主要有三种类型。（1）恢复河流形态、纵横断面、河床和边坡结构形式、水动力条件等特征；（2）护岸植物、水生植物、水生微生物、水生动物的种植；（3）利用生态修复技术，可以快速改善受污染河流的水质，提高水生生态系统的净化和恢复能力。

作业区水排干后，大多数情况下都是采用挖掘机进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆放点。倘若河塘有一定宽度时，施工区域和储泥堆放点之间出现距离，需要有中转设备将淤泥转运到岸上的储存堆放点。一般采用挤压式泥浆泵，也就是混凝土输送泵将流塑性淤泥进行输送，输送距离可以达到200～300m，利用皮带机进行短距离的输送也有工程实例。干挖清淤其优点是清淤彻底，质量易于保证而且对于设备、技术要求不高; 产生的淤泥含水率低，易于后续处理。工业发达地区的河道淤泥中重金属污染物往往超标，通常意义上的污染淤泥多指淤泥中的重金属污染，例如上海苏州河的淤泥中重金属比当地背景值高出2倍以上，对此类重金属超标的淤泥，可以采用钝化处理技术。钝化处理是根据淤泥中的重金属在不同的环境中具有不同的活性状态，添加相应的化学材料使淤泥中不稳定态的重金属转化为稳定态的重金属而减小重金属的活性，达到降低污染的目的。同时添加的化学材料和淤泥发生化学反应会产生一些具有对重金属物理包裹的物质，可以降低重金属的浸出性，从而进一步降低重金属的释放和危害。钝化后重金属的浸出量小于相关标准要求之后，这种淤泥可以在低洼地处置，也可作为填土材料进行利用。它将水力冲挖的水枪和吸泥泵同时装在1 个圆筒状罩子里，由水枪射水将底泥搅成泥浆，通过另一侧的泥浆泵将泥浆吸出，再经管道送至岸上的堆场，整套机具都装备在船只上，一边移动一遍清除。而另一种泵吸法是利用压缩空气为动力进行吸排淤泥的方法，将圆筒状下端有开口泵筒在重力作用下沉入水底，陷入底泥后，太阳2娱乐官网首页在泵筒内施加负压，软泥在水的静压和泵筒的真空负压下被吸入泵筒。然后通过压缩空气将筒内淤泥压入排泥管，淤泥经过排泥阀、输泥管而输送至运泥船上或岸上的堆场中。热处理技术的特点是产品的附加值高，但热处理技术能够处理的淤泥量非常有限，比如普通制砖厂1年大概能消耗淤泥5 万m3，不能满足目前我国疏浚淤泥动辄上百万立方米发生量的处理需求，从淤泥的大规模产业化处理前景来讲，固化、干化、土壤化的淤泥资源化利用技术是具有生命力的，若与堆场处理技术相结合则更能显示出效益。

河道清淤船处理一方淤泥的成本多少钱？河道清淤船的吸泥作业，池塘清淤船，只是边清淤边干化处理的靠前环节。河道清淤船上的泥浆泵将河底的泥水混合物吸进管道后，沿着管道输送到几百米外的淤泥干化处理场，经过机器分拣泥浆中的垃圾，再将泥浆通入场内的浓缩箱进行水泥分离，使水和淤泥完全分离。然后余水直接达标排放或作为中水回用，湿淤泥被送入淤泥混合处理设备脱水后变成干泥。

太阳2娱乐官网首页提示渗流的原因。平原河网河道堤防工程大部分为群众性工程。堤身比较单薄，排水设备，回填土料的质量难以保证。专业河道淤泥清理企业特别是回填土料为淤泥质粘土的，这部分土料长期处在浸水饱和状态。强度弱而自重大，其下滑力较大。当退水时，由于淤泥质粘土的渗透力。而退水后原堤防临水侧的阻滑压力在减少。所以当断水清淤作业时。堤身内的渗流力和自重等主滑动力不断增加，而阻滑水压力在减少，一旦堤身强度不够就易引起渗流失稳。施工附加外力作用的原因。带水作业的工程，当施工机械抓斗放下时堤前水位瞬时壅高。产生水浪波，强大的水体动力冲击干墙身，当抓斗沉到水下后，水回落，堤身受到负压的拖吸力作用，当抓起淤泥时，抓斗外侧和河床淤泥之间短时产生“真空”区，此时土体受到负压的拖吸力作用-同时受一股强大的水流来填充，产生强大的冲击力冲刷力冲刷淤泥；当抓斗离开水面时，又产生强大的拖吸力。宿迁河道淤泥清理在每抓一斗淤泥的过程，水位高低相差有时达1m左右，此时堤身除受到较大的主动土压力作用外，还要受到水浪的冲击动力及水位回落产生的拖吸力；水下的淤泥受到水力的冲刷和拖吸吸力等，在这些力的综合作用下，如果墙身或上体强度不够，就可能产生失稳现象。这种现象多发生在带水作业施工中。施工前要对照设计资料深入工地调查，按照实地情况和机械设备及施工技术做出详细施工组织设计，太阳2娱乐官网首页对存在问题提早做出处理预案，对软弱地基础要采取机械带水作业，施工时要控制开挖的速度和施工顺序，严格控制超挖的数值。将常规的先掏槽后扩坡的施工方法改为由上而下，按梯形断面开挖。对河面较窄，基础土质较好或滑坡后产生影响不大的地段，可以采用断水作业，利用水力机组冲填结合人工开挖施工，这种方法清淤较彻底。效果较好。施工中要注意观察。及时发现堤面开裂、沉陷变形、土质变化情况，作出相应的应急措施。封闭裂缝。发生滑坡后，坝面将产生一组纵横向的裂缝，这些裂缝都是产生滑体时土体之间产生拉应力式互相挤压应力开裂而成。要就近取材（粘土或薄膜材料等），及时封闭裂缝，以防渗水形成集中渗漏产生冲刷破坏或加宽裂缝。再次沿裂缝产生滑动或塌落。