据先容，在环保疏浚项目实践中，业主多参照沿海疏浚工程和水利疏浚工程定额标准进行招标，使得许多环保疏浚工程项目预算偏低。目前，我国环保疏浚工程单立方米均价一般在10元左右，一些疏浚单位甚至以低于成本价中标。而在荷兰、日本一些发达国家，环保疏浚工程单立方米均价一般在100元左右。市场的不规范，让有决心、有资本、有能力的施工单位在一定程度上受到挤压和冲击，对疏浚产业的发展形成巨大挑战。泥沙的大量汇人导致河流水平面上涨，在暴雨时，高水位流量容易出危险。河流清淤疏浚后，减少泥沙淤积，太阳2娱乐官网首页增强了河流的泄洪能力；对清淤泥沙还可以用于堵塞洼地，一举两得。工程施工应该做好准备，实地进行勘察，做好记录，设计、作业与指挥上做好管理，工程的验收要严格。与农村河道清淤相关的另一个问题就是淤泥的处理问题。过去农村河道广泛存在“挖河泥”的冬季作业，并有将挖出来的河泥进行沤肥后作为肥料使用的习惯，这种习惯很自然地解决了淤泥的去向问题。而现在由于乡镇企业的发展导致了一些农村河道遭受了工业污水排放的污染，而农村生活方式的变化也使得一些小型工业废弃物、生活垃圾被弃置于河道之中。涵养水源、保持水土能力下降，流域用水量入不敷出。硬质驳岸使流速加快，地下水转化率降低，致使一些湖泊消失，河道旱季干涸，北京在上世纪五六十年代，地表径流水量的60%有效补给地下水，时至今日仅有10%的地表径流转换成了地下水。疏浚大型企业基本都有自己的疏浚教育职业技校或中专，但几乎很少涉及环保疏浚内容，高等教育中更没有相关内容。从长远看，一个行业没有基础科学的支撑是很难有突破性发展的，研究与创新都会受到影响。由于环保疏浚是交叉学科，目前各高校的课程设置未将其单列，各专业都只是在各自范围内先容其中的一小部分。要改变这种“各自为政”的现状，最好途径是设立环保疏浚这门课程，建立系统的常识构架，为行业的发展做好铺垫。

水库疏浚的水力方法主要是利用水库疏浚的水力方法。这种方法是最常用的方法，在水库建设初期，主体工程的设计单位通常会考虑这种方法。排沙有几种类型：密度流排沙、冲砂孔排沙、底孔排沙。水力法的优点是疏浚工程不需要提前清空水库或停止运行。在清淤过程中，水库可以正常运行。这种方法的缺点是疏浚只能以有限的方式控制疏浚和淤积。洪水期间，所有开挖料可能会重新淤积。该方法疏浚需要淤泥运输设备和堆场。工程支护排架安装注意事项：（1）立杆位置应正确，立杆应与地面垂直，立杆相邻接头不应在同一高度，立杆不应重叠，对端应光滑；（2）安装时应将所有紧固件拧紧。在混凝土浇筑过程中，应派专人定期检查顶部小横杆的紧固件，防止松动和滑动。（3）安装顶部小横杆时，杆体不得弯曲。（4）根据现场实际情况设置必要的剪刀、斜撑；_支柱应垂直设置，2米高度的垂直允许偏差为15毫米。_立杆的连接长度通过连接件实现。严禁用紧固件连接连接长度。横向侵蚀是利用死水库特殊的高滩和深槽形状，依靠强重力侵蚀和水力侵蚀，对淤泥滩进行破坏和输移。太阳2娱乐官网首页具体做法是设置低坝（闸）拦蓄库头支流、沟渠中的水，截留、引河水进入水库周围修建的河道或管道，侵蚀淤泥滩。侧向侵蚀辅助工程包括三个部分：一是取水设施，主要以低坝（闸）或抽水机的形式，其功能是提高水位以满足侵蚀所需的流量；二是输水设施，一般以渠道、明渠或管道的形式，其功能是NCTIONS将水输送至水库段进行冲洗；第三，海滩设施，主要包括排水口和汇水槽，其功能如下：将输水设施中的水流有计划地分配和引导到淤泥滩表面，以便于冲刷和冲刷。莱廷河道清淤施工技术需要结合实际情况，包括围堰施工和河道清淤施工。首先，在施工过程中，通常从河水中抽取围堰。专业河道疏浚采用吸污排泥泵吸油船运输、河道泥沙、清淤结束后河道疏浚河道的勘察验收，然后进行下一阶段河道疏浚施工。为了保证河流的正常排放、航运和供水功能，需要修建分段围堰。围堰内通常有1米以上的河水，为了避免泥浆外溢或外泄，可在边沟处增设一层渗透层，通过边压回流外泄，使水流具有较高的束缚力扩散。吸入泵排出的污水污泥直接被浅槽运输车吸入。污水泵水围堰从桩体排至预定位置后，通常采用人工或机械方式清除河道淤泥和淤泥下的泥沙。在清泥过程中，测量员通过桩控制开挖断面的深度，以确保实施。施工质量满足河道清淤设计要求。施工过程中，移动距离由机械设备控制，避免开挖损失。清理作用淤泥，测量高度，下段施工后满足设计要求。淤泥、泥沙运输中，用于清淤的疏浚物、淤泥应当严格按照运输的有关规定进行清淤，运输车辆应当封闭或者用篷布遮盖，避免运输过程中对城市环境的二次污染。

挖河疏浚多被用于航道治理，包括浚深、加宽和清理现有航道，疏通河道清淤、清除水下障碍物等。其目的在于：一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。对航道和水域的水底泥、砂和石进行处理的工程被称为疏浚工程，在施工过程中要按照规定的范围和深度来进行挖掘。疏浚工程是改善河道质量非常有效的方法，同时对拓宽河道的水域也是非常有益的，因此，在施工前要先进行规划设计。进行疏浚工程很有可能对原有的自然平衡情况进行破坏，因此，在施工过程中一定要自然平衡进行保护。对中小型河道进行疏浚施工的时候一定要保证其施工效果，同时在施工过程中要对自然生态进行保护，这样才能更好的保证施工的效果。挖河的目的世界大江大河实施挖河疏浚，目的无非有二，一是疏浚河道，增大纵比降和河流的泄沙能力，减轻河道的淤积速率，确保防洪安全；二是挖沙降河，降低河床高程，保持一定水深，便于通航。黄河情况比较特殊，由于来水表现出强烈的季节性和河势的剧烈演变特点，黄河下游不能作为航道使用。因此在黄河实施挖河疏浚目的非常明确，即是在黄河水动力输沙作用日益减弱，河道主槽淤积日益加重的形势下，利用挖河清淤疏浚的方法，藉以增加河道的输沙能力，减少河道的淤积，理顺河势；并将挖出的泥沙用于加固堤防，加以配合其他措施，逐步使黄河下游形成相对地下河，改变地上悬河的被动局面。挖河段落的确定1 疏浚尾闾河道是挖河工程的首要选择河口段河床及洪水位不断抬升，主要是源源不断的泥沙在河口尾闾的前缘边坡沉积下来，导致河道尾闾不断向海延伸的结果。因此，挖河疏浚应首选在河口尾闾段实施，从尾闾前缘向上游进行，以促使尾闾前缘后退，造成下边界控制基面内移、缩短流程，促使河流纵比降变陡、河床冲刷、水位下降。另一方面相对侵蚀基面的降低，能够产生长距离的溯源冲刷，减缓河道淤积，是实现黄河下游河床不抬高的有效措施之一。三是从近期河口的淤积状况分析，亦应对尾闾河道进行疏浚处理。2 弯曲河段之间的过渡段亦是挖河的重点弯曲性窄河段，两岸多有河道整治工程控制；一般工程均修在弯道段上，相邻两工程之间为过渡段。弯道段深泓点较过渡段低，特别是汛期洪水后，弯道段较邻近的过渡段低2m左右。河槽纵横断面形态的不同，决定了在洪枯水中河道冲淤演变的差异。在枯水流量时，由于弯道段断面窄深、河床低，而过渡段河床较高，形成过渡段对弯道段的阻水和壅水，使弯道段比降减小，出流不畅，从而形成弯道段枯水期的凸岸淤积，结果是进一步缩窄了弯道段河槽断面；进入洪水期，由于窄深断面水位涨率大，宽浅断面水位涨率低，加上过渡段枯水期冲出水槽，使大水时弯道段比降增大，因而增大了弯道段输沙能力，使之发生冲刷。而过渡段演变正好相反，枯水期发生冲刷，特点是在河床上拉出小河槽，使深泓点降低；在汛期较大洪水时，由于弯道段河槽窄，水位涨率高，水位升高，过渡段水面宽，水位相对较低，出流不畅，增大了过渡段的淤积，河底抬升，河槽趋于宽浅。根据以上演变特点，如在过渡段河槽中开挖河槽，将使弯道段枯水期出流顺畅，比降增加，减少枯水期弯道段凸岸淤积，从而使弯道段进入大水期时不致过窄，从而减小汛期大水时弯道段对过渡段的阻水和壅水作用，有利于减少过渡段大水期的淤积。若在弯道段开挖其凸岸边滩，也会减少其上游过渡段大水期的淤积，但弯道段的开挖，使原来窄深断面变宽，对枯水更不适应，从而增加弯道段枯水期的淤积。另外对于弯道段，其河床较低，再降低开挖，与过渡段高差进一步增大，反而不利于输沙，会使枯水期弯道段增淤。因此，将开挖河段选择在下游窄河段的过渡段应列为其次。

河道清淤一般指治理河道，属于水利工程。通过机械设备，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，从而起到疏通的作用。清淤准备：1、根据施工总平面图，进行平整场地，畅通道路，对实地进行勘查，复核标高及与周围建筑的相互位臵关系，对施工生活用水、施工用电、场内临设用房等进行统筹合理安排。2、施工前，施工管理人员准备好安全牌、安全禁令牌以及七牌一图、施工现场的各管理物品，及消防器材。3、落实技术资料，在施工图纸接到以后，马上组织有关人员熟悉施工图，在看图时必须抓住主要施工图环节，尽量在施工图纸会审得到解决，减少今后有施工时出现的设计变动，以便加工订货和组织施工。4、组织加工订货：根据本工程进度及各材料品种及时同有关专业部门提出施工部位及要求，并提出加工订货，派专人落实货源和供货日期。主材在购买前应得甲方认可后方可进货使用。5、开工前，施工人员准备好施工质量评定表，施工日记等有关书面资料及标准管理各种台帐资料。6、落实施工机械提高现代化施工水平。清淤主要采用人工清理配合机械运卸的施工方法。施工规划计划先施工河道，查看河底淤积严重程度，太阳2娱乐官网首页待工程量重新审核认定后再同时安排施工。施工程序填筑围堰 抽水------吸污泵吸淤泥至罐车运卸------人工清 理渣土（含垃圾、石块）------ 吊运至岸上临时堆放点------ 渣土车外运至卸土点 ------ 河底清淤测量验收合格 ------ 进入下一分段 施工施工方法1、围堰每一分段施工长度初拟为200～300米左右，围堰采用袋装砂土叠筑，迎水面铺编织布（彩条布）防渗并用袋装砂土压盖，袋装砂土叠筑时须做到排列密实、整齐。围堰顶宽0.6米，两侧边坡1：0.75，围堰高度应比正常高水位高出0.5～1.0米。2、抽水采用Φ120污水泵日夜不停地抽水。3、清理围堰内水抽干后，先用吸污泵将表层淤泥直接吸到罐车上，运至卸土点堆放；下部渣土（含垃圾、石块）采用人工清理，然后吊运至岸上临时堆放点利用渣土车外运至卸土点 堆放，对于局部工作场地允许的地方直接用反铲挖掘机挖河底淤泥和渣土，渣土车装运至卸土点。 每一分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。河道淤积己日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，促进经济社会的快速持续发展，进行河道清淤疏浚工程。使河道通过治理变深、变宽，河水变清，群众的生产条件和居住环境得到明显改善，达到“水清，河畅，岸绿，景美”的目标。

太阳2娱乐官网首页提示渗流的原因。平原河网河道堤防工程大部分为群众性工程。堤身比较单薄，排水设备，回填土料的质量难以保证。环保河道清淤企业特别是回填土料为淤泥质粘土的，这部分土料长期处在浸水饱和状态。强度弱而自重大，其下滑力较大。当退水时，由于淤泥质粘土的渗透力。而退水后原堤防临水侧的阻滑压力在减少。所以当断水清淤作业时。堤身内的渗流力和自重等主滑动力不断增加，而阻滑水压力在减少，一旦堤身强度不够就易引起渗流失稳。施工附加外力作用的原因。带水作业的工程，当施工机械抓斗放下时堤前水位瞬时壅高。产生水浪波，强大的水体动力冲击干墙身，当抓斗沉到水下后，水回落，堤身受到负压的拖吸力作用，当抓起淤泥时，抓斗外侧和河床淤泥之间短时产生“真空”区，此时土体受到负压的拖吸力作用-同时受一股强大的水流来填充，产生强大的冲击力冲刷力冲刷淤泥；当抓斗离开水面时，又产生强大的拖吸力。黄山河道清淤在每抓一斗淤泥的过程，水位高低相差有时达1m左右，此时堤身除受到较大的主动土压力作用外，还要受到水浪的冲击动力及水位回落产生的拖吸力；水下的淤泥受到水力的冲刷和拖吸吸力等，在这些力的综合作用下，如果墙身或上体强度不够，就可能产生失稳现象。这种现象多发生在带水作业施工中。施工前要对照设计资料深入工地调查，按照实地情况和机械设备及施工技术做出详细施工组织设计，太阳2娱乐官网首页对存在问题提早做出处理预案，对软弱地基础要采取机械带水作业，施工时要控制开挖的速度和施工顺序，严格控制超挖的数值。将常规的先掏槽后扩坡的施工方法改为由上而下，按梯形断面开挖。对河面较窄，基础土质较好或滑坡后产生影响不大的地段，可以采用断水作业，利用水力机组冲填结合人工开挖施工，这种方法清淤较彻底。效果较好。施工中要注意观察。及时发现堤面开裂、沉陷变形、土质变化情况，作出相应的应急措施。封闭裂缝。发生滑坡后，坝面将产生一组纵横向的裂缝，这些裂缝都是产生滑体时土体之间产生拉应力式互相挤压应力开裂而成。要就近取材（粘土或薄膜材料等），及时封闭裂缝，以防渗水形成集中渗漏产生冲刷破坏或加宽裂缝。再次沿裂缝产生滑动或塌落。