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汽车音响改小百科:同轴/分频喇叭是什么?

2021-09-01 17:53:36

太阳2娱乐官网首页汽车音响时,挑选同轴仍是分频喇叭是个需要慎重考虑的问题。这不只关系到整个工程的本钱,还牵涉到是否需要拆解打孔,是否能调出适合声场效果,是否需要加装功放等等诸多方面。

同轴喇叭的中低音单元和高音单元坐落同一轴上,正面看起来是两个同心圆,故称同轴喇叭,中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它本钱相对低廉,结构简略,常常成为“等级低音箱”的代名词。

原厂的等级低喇叭,高音振膜和中低音振膜有物理衔接,不同频率的震波相互干扰,出来的动静含混不清。高档的同轴喇叭,高音单元独立安装在纸盆上方,动静比较清亮,层次感比原厂好许多。而且同轴喇叭一般都比较好推,省去了装大功率功放的费用,虽然大家不推荐CD机直推喇叭的方式,但不可否认这很受预算有限的小改用户的欢迎。

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实际上同轴喇叭在声场营建方面是有优势的。它的三频来自于一点,符合人类“点声源”的听觉习气。因为利用了原车设计好的喇叭方位,晋级高档同轴喇叭不会呈现声场紊乱的问题。一起,它的三频均衡,省去了后期调音的费事。

虽然分频喇叭可以在一些中高端车型的选配部件上看到,它仍是在太阳2娱乐官网首页界进场的机会多一些。分频喇叭套件中一般都包含分频器,它可以将功放输出的信号进行滤波,分成中低、高两部分(二分频)或中、低、高三部分(三分频),再输出到各个喇叭单元。

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