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福克斯（Focus）初代诞生于1998年，市场定坐落对抗群众高尔夫和美丽307。而它在诞生一年后就进入了WRC赛场，并取得两个分站赛胜利者的佳绩。2006年更是一举夺得年度车厂总胜利者。其装配的C3P底盘，高刚性后副车架和防倾杆规划功不可没。
而民用版的福克斯经由长安福特国产化之后，仰仗其活泼运动的外形深得年轻人的推重。那句耳熟能详的广告词“活的精彩”，表明晰福克斯主打驾御趣味的市场定位。同为紧凑型运动轿车，福克斯这一错位比赛的战略使其走上了重控制轻舒适的路线。福克斯的悬挂系统功能堪比太阳2娱乐官网首页车，转向准确凌厉，路感明晰，支撑性强，面对连续弯道一气呵成。车身刚性也承继了赛车版扎实稳固的长处。可以说，福克斯便是一款原厂“太阳2娱乐官网首页车”，它把从内到外的运动性作为很大的卖点。特别是和同级“运动车”大多徒有凶恶外观，开起来却好像纤纤少女的通病相比较，福克斯的驾御趣味就愈加杰出。假如你是一个把驾御作为享用的爱车人士，福克斯相当于省去了你一笔悬挂避震的太阳2娱乐官网首页费用。
控制性上去了，舒适性势必要打一些折扣。老款福克斯很让人诟病的是糟糕的内饰和粗糙的做工，以及不怎么宽敞的空间。4速AT变速箱的油耗也吓跑了不少车主。2012款在上述方面有所改进，特别是软质内饰外表明显提升了整体档次。而AT版选用PowerShift双聚散变速器将百千米油耗控制在了8升左右（2.0L版）。但底子型/时髦型仅15寸的轮毂实在是和紧凑型运动车的定位不配。
谈到福克斯的缺点，还有个不能逃避的问题，便是2010年的召回事情。轿车质量关乎人的生命，可是福克斯因低速熄火被召回的23.66万辆车，却在修补后又呈现了油门刹车失灵等更大的安定隐患，给福特的品牌形象构成严重危害。虽然之后的新款福克斯未再呈现大范围质量问题，但这次事情却给顾客留下了该车型“小毛病多、做工差”的不良形象。从2012款比较实惠的晋级来看，福特也希翼经过行动来挽回声誉。
